上海危險品空運公司:危險品空運的操作流程

空運也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，陸運和海運不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。

由于全球疫情的急劇發展，導致一些國家和地區防疫物質緊缺，為了盡快填補這一空白，一些出口商在這個時候選擇空運來運輸防疫物資，無疑是較好的選擇，但是防疫物資中又有需要是屬于危險品的，所以今天來講一講危險品空運的操作流程

空運運輸方式一般分為6種：

1、班機運輸 ：是*期開航、定航線、定始發站，途徑站和目的站的飛機。其較大特點是可以確切掌握起運和到達時間。

2、包機運輸：是指航空公司或包機代理公司，按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至*目的地。

3、集中托運方式：是指航空貨運代理公司把若干批單獨發運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。

4、航空急件運輸：即航空快遞這種方式特別適用于急需物品、醫療器械、貴重物品、圖紙資料、關鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現代社會快節奏的需要。

5、貨到付款方式：是由發貨人或其代理人與承運人之間事先達成協議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發貨人或其代理人，也就是代收貨款業務。

6、集裝箱運輸方式：在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標準箱。

危險品操作中需要注意的環節：

1、看危險品的生產危險品航空運輸的對象是危險品，要保證危險運輸安全，危險品必須按國家標準生產。如果制造商本身未經國家認可而從事貼牌生產，其生產出的鋰電池很難沒有安全缺陷。鋰電池的生產如此，其他危險品的生產亦然。

2、看包裝：為了保證危險品的國際空運安全，《技術細則》對每類每種危險品都有具體的嚴格的包裝要求。除了對包裝的一般要求外，有的還有特殊的包裝規定。包裝不出問題，首先要求包裝的容器、材料等生產合格。

3、看托運人：托運人是危險品運輸的重要主體。托運人要保證其托運的危險品不是禁運的危險品，并正確地進行分類、標記、標簽，正確填寫危險品運輸文件，確保所有適用的空運要求得到滿足是托運人的責任。

4、看代理人：代理人包括托運人的代理人、運營人（航空公司）的銷售代理人和地面服務代理人。從危險品航空運輸的實際看，危險品運輸與代理人密切相關，一個專業的危險品空運貨代能夠解決很多麻煩。

危險品空運的操作流程 ：

1、 確認價格：客戶提供件毛體/品名/目的機場三字代碼/危險品類別 (較好直接提供危包證或者空運運輸鑒定)

2、托書：客戶提供收發貨人件毛體以及目的機場

3、訂艙：與航空公司確認航班日期 價格 預定此航班的倉位

4、提供進倉通知給到客戶

5、航班起三天貨要進倉（部分需要分裝套UN箱的貨，應提前給到貨量確認好操作時間）飛前一天交貨

6、報關：報關單，箱單，發票，報關委托書，產品說明，申報要素，這些是危險品的一整套報關資料。報關流程：貨物進倉數據預報到海關系統中，報關資料到專業海關處預審，然后預錄，派單/排隊/報關 一票報關的整個流程基本在0.5-1個小時左右

7、申報：需要危險品鑒定證書，危包證，危險品申報單。

注意點：在沒有危包證的情況下，我司建議客戶還我司在航空公司備案的UN包裝，換了此包裝可以免做危包證

UN包裝紙箱為 (尺寸：25X17X33CM，28X28X32CM，28X28X37CM，36X36X46CM，40X40X52CM，45X45X65CM)

危險品鑒定書：我司也可以代為辦理

關于交貨，還有以下幾點需要注意：

1、交貨分為：物流交貨和貨站交貨

2、交貨要求：標準包裝(印有UN的紙箱)

3、凌晨航班的交貨時間：起飛前一天下午1點左右交貨

4、早班機的交貨時間：起飛前一天下午2.3點交貨

5、晚班機的交貨時間：起飛前一天晚上交貨

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