隨著國際航空貨運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的物流貨運(yùn)人員相信國際航空貨運(yùn)服務(wù)類型。但無論哪種運(yùn)輸工具，都可能有一定的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然，國際航空貨運(yùn)也是如此。讓我們來看看國際航空貨運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)的相應(yīng)專業(yè)技能！

國際航空貨運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)是指貨物在飛機(jī)運(yùn)輸過程中因各種洪水災(zāi)害或事故造成的損失，以及貨承擔(dān)的費(fèi)用。

在國際航空貨運(yùn)的整個(gè)過程中，由于洪水災(zāi)害、事故和各種外部風(fēng)險(xiǎn)，貨物可能會(huì)全部或部分損失。廣泛的風(fēng)險(xiǎn)包括：雷擊、安全事故、爆炸事故、飛機(jī)碰撞坍塌、墜落、失蹤、戰(zhàn)爭(zhēng)損壞、商業(yè)保險(xiǎn)貨物因極端氣候或其他緊急安全生產(chǎn)事故而被拋棄。為了更好地轉(zhuǎn)移上述風(fēng)險(xiǎn)，國際航空貨運(yùn)貨物一般必須進(jìn)行商業(yè)保險(xiǎn)，有利于貨物在保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失，恢復(fù)損失。

保險(xiǎn)險(xiǎn)種

貨運(yùn)保險(xiǎn)

商業(yè)保險(xiǎn)賠償：

1. 商業(yè)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中遭受雷擊、安全事故、爆炸事故或因極端氣候或其他緊急安全生產(chǎn)事故而被拋棄，或因碰撞、傾覆、墜落或失蹤事故造成的全部或部分損失。

2. 被保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的危險(xiǎn)貨物選擇救援、防止或減少質(zhì)量損失的合理費(fèi)用，但不得超過被保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)用。

空運(yùn)物流一切險(xiǎn)

除上述貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任外，商業(yè)保險(xiǎn)還承擔(dān)被商業(yè)保險(xiǎn)貨物因外部原因造成的全部或部分損失。

這三種商業(yè)保險(xiǎn)可以對(duì)保險(xiǎn)規(guī)定范圍內(nèi)的災(zāi)害或事故造成的國際航空貨運(yùn)貨物的損失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，減少損失。

保險(xiǎn)條例

保險(xiǎn)條例

國際航空貨運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)主要有兩種保險(xiǎn)：貨運(yùn)保險(xiǎn)和國際一切保險(xiǎn)。

一、貨運(yùn)保險(xiǎn)，對(duì)下列保險(xiǎn)事故造成的商業(yè)保險(xiǎn)貨物損失承擔(dān)賠償：

1.安全事故、爆炸事故、雷擊、冰雹、颶風(fēng)、暴雨、洪水災(zāi)害、海嘯、倒塌、懸崖崩塌；

2.因飛機(jī)碰撞、坍塌、墜落、失蹤(三個(gè)月以上)造成的損失，在緊急情況下造成皇家載荷和偏激氣候或其他緊急安全生產(chǎn)事故；

3.因振動(dòng)、碰撞或壓力而損失破碎、彎曲、凹陷、破裂和開裂。

4.包裝裂縫造成貨物外流損失；

5.所有液體、半流體或必須儲(chǔ)存在液體中的商業(yè)保險(xiǎn)貨物，由于振動(dòng)、碰撞或壓力（包括密封）損壞，或液體儲(chǔ)存的貨物因液體滲水而腐爛。

6、遭到 或無法提貨的損失；

7、在裝卸貨物和港口地面運(yùn)輸過程中，因不可避免的事故和雨水造成的損失。

在責(zé)任區(qū)域內(nèi)發(fā)生災(zāi)害安全生產(chǎn)事故時(shí)，因救援或維護(hù)商業(yè)保險(xiǎn)貨物而支付的立即合理費(fèi)用，但較大限度不超過商業(yè)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)用。

2、除上述貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任外，國際的一切保險(xiǎn)還承擔(dān)外部原因造成的全部或部分損失。

之外責(zé)任

被保險(xiǎn)人在國際航空貨運(yùn)中必須準(zhǔn)確了解自己的保險(xiǎn)規(guī)定，但也必須更清楚國際航空貨運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)的清除責(zé)任。因下列原因造成商業(yè)保險(xiǎn)貨物損失的，不承擔(dān)賠償：

戰(zhàn)爭(zhēng)、戰(zhàn)斗、扣留、 、搶劫和暴動(dòng)；

2.核反應(yīng)、反物質(zhì)放射性物質(zhì)和公害；

3.商業(yè)保險(xiǎn)貨物損失率、空氣污染、發(fā)霉、損壞、貨物包裝不合理造成的基本缺陷和特點(diǎn)；

4.在保險(xiǎn)條例緩慢之前，商業(yè)保險(xiǎn)貨物質(zhì)量差或數(shù)量差造成的損失；

5.市場(chǎng)價(jià)格下跌和運(yùn)輸時(shí)間延遲造成的損失；

6.發(fā)貨人責(zé)任造成的損失；

7、被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為。

8.具體行政行為或監(jiān)管行為造成的損失。

其他不屬于保險(xiǎn)條例范圍的損失。

責(zé)任范圍

一、貨運(yùn)保險(xiǎn)賠償:

1.被商業(yè)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中遭受雷擊、安全事故、爆炸事故或因極端氣候或其他緊急安全生產(chǎn)事故而被拋棄，或因碰撞、坍塌、墜落或失蹤事故造成的全部或部分損失。

2.被保險(xiǎn)人選擇救援被保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)貨物，防止或減少質(zhì)量損失的預(yù)防措施，支付合理費(fèi)用，但不得超過被保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)用。

二、空運(yùn)物流一切險(xiǎn)

除上述國際航空貨運(yùn)保險(xiǎn)條例外，商業(yè)保險(xiǎn)還承擔(dān)被商業(yè)保險(xiǎn)貨物因外部原因造成的全部或部分損失。

責(zé)任起始

（1）國際航空貨運(yùn)商業(yè)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)倉庫到倉庫責(zé)任，從商業(yè)保險(xiǎn)貨物選擇保險(xiǎn)單中注明的倉庫或倉庫緩慢運(yùn)輸，包括所有正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具，直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單中注明的航班號(hào)碼查詢收貨人的較終倉庫或倉庫或被保險(xiǎn)人作為分配、分配或異常運(yùn)輸?shù)钠渌麄}庫。未運(yùn)輸至上述倉庫或儲(chǔ)存場(chǎng)所的，商業(yè)保險(xiǎn)貨物在較終卸貨后30天內(nèi)卸貨。商業(yè)保險(xiǎn)貨物在上述30天內(nèi)需要傳輸至非保險(xiǎn)單中注明的航班號(hào)查詢的，應(yīng)當(dāng)緩慢運(yùn)輸。

（2）由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸時(shí)間延遲、繞道、必須裝卸貨物、重新運(yùn)輸、切割或運(yùn)輸合同授予的管理員權(quán)限的所有航行變更或終止運(yùn)輸合同。當(dāng)被商業(yè)保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)椒潜ｋU(xiǎn)單上的航班號(hào)碼查詢時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知，必要時(shí)支付保費(fèi)，國際航空貨運(yùn)保險(xiǎn)仍再次有效，保險(xiǎn)條例按下列規(guī)定終止：

1.如果被商業(yè)保險(xiǎn)貨物在非保險(xiǎn)單上的航班號(hào)上查詢出售，保險(xiǎn)條例只能在交付時(shí)進(jìn)行。但無論如何，被商業(yè)保險(xiǎn)貨物在御載地卸下飛機(jī)后30天。

2.當(dāng)被商業(yè)保險(xiǎn)貨物在上述30天內(nèi)再次運(yùn)至保險(xiǎn)單上的原航班號(hào)或其他航班號(hào)時(shí)，保險(xiǎn)條例仍按上述第（1）款的規(guī)定終止。

倉到倉條款將變化的時(shí)間概念轉(zhuǎn)化為相對(duì)固定的維度空間，簡化了協(xié)議中關(guān)于保險(xiǎn)期限的規(guī)定，更有利于中國平安保險(xiǎn)和被保險(xiǎn)人的利益。

買商業(yè)保險(xiǎn)

1.填好投保單

保險(xiǎn)單申請(qǐng)簽訂保險(xiǎn)合同的文本依據(jù)，簽署保險(xiǎn)單接受購買商業(yè)保險(xiǎn)的關(guān)鍵依據(jù)。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)詳細(xì)、清楚地填寫各種保險(xiǎn)單。

2.填寫相關(guān)人稱謂的全稱

因?yàn)樯虡I(yè)保險(xiǎn)是否有效，立即與被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)利益有關(guān)。客戶是被保險(xiǎn)人的，保險(xiǎn)條例從貨物裝載緩慢；另一方面，賣方是被保險(xiǎn)人的，商業(yè)保險(xiǎn)在保單上表示運(yùn)輸緩慢。

3.填寫具體名稱，無需模棱兩可。

該標(biāo)志應(yīng)與提單上述標(biāo)志一致，特別是與貨物外包裝盒上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同。包裝數(shù)量應(yīng)清楚地寫下包裝的特點(diǎn)，如盒子、包裝、零件、捆綁和數(shù)量。

4.保險(xiǎn)費(fèi)用

一般按發(fā)票信用額度10%的支持計(jì)算，支持份額不得超過30%；我國水路、陸路貨物運(yùn)輸可根據(jù)發(fā)票信用額度或發(fā)票信用額度加運(yùn)輸費(fèi)用購買商業(yè)保險(xiǎn)。

5.運(yùn)輸工具

空運(yùn)物流，只寫國際航空貨運(yùn)(或航班動(dòng)態(tài))。

6.開航日期

有準(zhǔn)確精確的日期，應(yīng)填寫具體的日期；如果沒有精確的日期，則填寫約為X月X日。

7.提單或航空運(yùn)單號(hào)

出航或間距應(yīng)按實(shí)際填寫。

8.不要承擔(dān)商業(yè)保險(xiǎn)

不要建立和填寫必須購買商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)。如果有附加保險(xiǎn)或其他與的保險(xiǎn)，特別是在服務(wù)承諾中，也必須在此欄中標(biāo)注。

9.貨運(yùn)保險(xiǎn)購買商業(yè)保險(xiǎn)日期

船舶開航或運(yùn)輸工具投入使用前。

填寫貨運(yùn)保險(xiǎn)投保單時(shí)，還應(yīng)注意購買商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)差異、外觀水平等規(guī)范與產(chǎn)品銷售合同、信用證上列出的商業(yè)保險(xiǎn)規(guī)范一致；購買商業(yè)保險(xiǎn)后，發(fā)現(xiàn)購買商業(yè)保險(xiǎn)的較新項(xiàng)目存在疏忽，應(yīng)立即向申請(qǐng)改進(jìn)，否則發(fā)現(xiàn)損失與貨運(yùn)保險(xiǎn)單不一致，損害立即、準(zhǔn)確的賠償。對(duì)于不同的貨物，被保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)的要求，給予相關(guān)文件（如發(fā)票、提單復(fù)印件）和盡可能多的檢驗(yàn)檢疫證書。

耗費(fèi)

國內(nèi)貨運(yùn)保險(xiǎn)營銷

按啟運(yùn)地 或者討價(jià)還價(jià)確立。 是指在起運(yùn)地購買貨物時(shí)的 (以發(fā)票為標(biāo)準(zhǔn))或調(diào)整價(jià)格或購買價(jià)格加上運(yùn)輸成本、包裝包裝成本、運(yùn)輸成本等。；討論價(jià)格不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)分別注明不同價(jià)格和產(chǎn)品名稱的貨物，并填寫總保險(xiǎn)費(fèi)用。此外，保險(xiǎn)費(fèi)用也可以根據(jù)增值發(fā)票價(jià)格計(jì)算，即保險(xiǎn)金額=成本價(jià)(1 企業(yè)所得稅)。

進(jìn)出口國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)營銷

在國際貿(mào)易中廣泛使用的裝運(yùn)港交貨一般有三種價(jià)格：到岸價(jià)格（船舶交貨價(jià)格，即FOB價(jià)格)；成本加運(yùn)輸成本價(jià)(即)CFR價(jià));到岸價(jià)(包括成本費(fèi)用加運(yùn)輸費(fèi)用加保費(fèi)，即CIF價(jià))。

一般來說，世界各地的保險(xiǎn)法和國際貿(mào)易慣例一般足以規(guī)定進(jìn)出口貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)用CIF大多數(shù)成本價(jià)格得到適當(dāng)?shù)闹С郑映致室话銥?0%，可以與被保險(xiǎn)人的服務(wù)承諾不同，但一般不超過30%。=CIF成本價(jià)(1 支持率)。

如果是CFR價(jià)格應(yīng)該轉(zhuǎn)換成CIF價(jià)，CIF=CFR/[1-(1 支持率)若有FOB價(jià)格，需要先在FOB加上運(yùn)輸成本，價(jià)格變成了CFR之后，再轉(zhuǎn)換成CIF價(jià)。

進(jìn)口國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)營銷

進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)費(fèi)用CIF價(jià)格為規(guī)范，若要扶持買商業(yè)保險(xiǎn)，可以扶持10%為宜。若按CFR或FOB規(guī)范進(jìn)口的，按特殊保險(xiǎn)費(fèi)和平均運(yùn)費(fèi)率立即計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。

按CFR進(jìn)口時(shí)：保險(xiǎn)費(fèi)=CFR價(jià)格(1 特殊保險(xiǎn)費(fèi))FOB進(jìn)口時(shí)：保險(xiǎn)費(fèi)=FOB價(jià)格(1 平均運(yùn)費(fèi)率 特殊保險(xiǎn)費(fèi))。

賠償

索賠，請(qǐng)?zhí)峁┮韵挛募?/p>

原航空運(yùn)單(原航空運(yùn)單)

保險(xiǎn)單(原件)

中國東方的損壞和丟失確認(rèn)、提供的損壞確認(rèn)和照片、原箱單和發(fā)票 .

A、被保險(xiǎn)人：請(qǐng)?jiān)敿?xì)全稱

B、標(biāo)志： 如有標(biāo)志，請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫

C、包裝及數(shù)量： 在這兒欄中請(qǐng)?jiān)敿?xì)填好包裝種類及數(shù)量，如屬夾絲玻璃易破碎物件請(qǐng)事先通知，要求進(jìn)行包裝

D、商業(yè)保險(xiǎn)貨物較新項(xiàng)目：請(qǐng)?jiān)诒緳谥性敿?xì)填寫英中產(chǎn)品名稱。如有其他不同或附加名稱，請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫

E、保險(xiǎn)費(fèi)用(%)以RMB填好

F、運(yùn)輸工具：是的by air、by sea、by car關(guān)鍵字填好(如果是國內(nèi)海運(yùn)，請(qǐng)用英文標(biāo)明船名及船次)

G、以出港日期為標(biāo)準(zhǔn)

H、提單號(hào)： 真正的訂單號(hào)

I、詳細(xì)地址： 詳細(xì)地址

J、FROM： 詳細(xì)地址

K、TO： 詳細(xì)地址

L、不要承擔(dān)商業(yè)保險(xiǎn)：一定要保險(xiǎn)哪些商業(yè)保險(xiǎn)，請(qǐng)?jiān)谶@里標(biāo)注

M、被保險(xiǎn)人蓋章： 填寫1人