隨著國際航空貨運業的快速發展，越來越多的物流貨運人員相信國際航空貨運服務的類型。但無論哪種運輸工具，都可能有一定的風險，當然，國際航空貨運也是如此。讓我們來看看國際航空貨運商業保險的相應專業技能！

國際航空貨運商業保險是指貨物在飛機運輸過程中因各種洪水災害或事故造成的損失，以及貨物承擔的費用。

在國際航空貨運的整個過程中，由于洪水、事故和各種外部風險，貨物可能會全部或部分損失。廣泛的風險包括：雷擊、安全事故、爆炸事故、飛機碰撞倒塌、墜落、失蹤、戰爭損壞、因極端氣候或其他緊急安全生產事故而丟棄的商業保險貨物。為了更好地轉移上述風險，國際航空貨運貨物一般必須進行商業保險，有利于保險范圍內貨物的風險損失，恢復損失。

保險險種

貨運保險

商業保險賠償：

1. 雷擊、安全事故、爆炸事故或因極端氣候或其他緊急安全生產事故而丟棄的商業保險貨物，或因碰撞、傾覆、墜落或失蹤事故造成的全部或部分損失。

2. 被保險人選擇合理的救援費用，防止或減少被保險責任內危險貨物的質量損失，但不得超過被保險貨物的保險費用。

空運物流一切險

除上述貨運保險責任外，商業保險還承擔商業保險貨物因外部原因造成的全部或部分損失。

這三種商業保險可以經濟補償國際航空貨物在保險規定范圍內的災害或事故，減少損失。

保險條例

保險條例

國際航空貨運商業保險主要有兩種保險：貨運保險和國際所有保險。

一、貨運保險，賠償下列保險事故造成的商業保險貨物損失：

1.安全事故、爆炸事故、雷擊、冰雹、颶風、暴雨、洪水災害、海嘯、倒塌、懸崖崩塌；

2.因飛機碰撞、坍塌、墜落、失蹤（三個月以上）造成的損失，在緊急情況下造成皇家負荷、極端氣候或其他緊急安全生產事故；

3.因振動、碰撞或壓力而損失破碎、彎曲、凹陷、破裂和開裂。

4.包裝裂縫造成貨物外流損失；

5.由于振動、碰撞或壓力（包括密封）損壞，或液體儲存的所有液體、半流體或必須儲存在液體中的商業保險貨物因液體滲水而腐爛。

6、遭到 或無法提貨的損失；

7.不可避免的事故和雨水在裝卸貨物和港口地面運輸過程中造成的損失。

在責任區發生災害安全生產事故時，因救援或維護商業保險貨物而支付的立即合理費用不得超過商業保險貨物的保險費用。

除上述貨運保險責任外，國際的所有保險也承擔外部原因造成的全部或部分損失。

之外責任

被保險人必須準確了解國際航空貨運的保險規定，但也必須更清楚國際航空貨運商業保險的清除責任。因下列原因造成商業保險貨物損失的，不承擔賠償：

戰爭，戰斗，扣留， 、搶劫和暴動；

2.核反應、反物質放射性物質和公害；

3.商業保險貨物損失率、空氣污染、發霉、損壞、包裝不合理造成的基本缺陷和特點；

4.在保險條例緩慢之前，商業保險貨物質量差或數量差造成的損失；

5.市場價格下跌和運輸時間延遲造成的損失；

6.發貨人責任造成的損失；

7.被保險人或被保險人的故意行為或違法行為。

8.具體行政行為或監管行為造成的損失。

不屬于保險條例范圍內的其他損失。

責任范圍

一、貨運保險賠償:

1.因極端氣候或其他緊急安全生產事故或碰撞、坍塌、墜落或失蹤事故造成的全部或部分損失，在運輸過程中被商業保險貨物雷擊、安全事故、爆炸事故或拋棄。

2.被保險人應選擇預防措施，防止或減少被保險貨物的質量損失，并支付合理費用，但不得超過被保險貨物的保險費用。

二、空運物流一切險

除上述國際航空貨運保險條例外，商業保險還承擔商業保險貨物因外部原因造成的全部或部分損失。

責任起始

（1）國際航空貨運商業保險負責倉庫到倉庫，從商業保險貨物選擇保險單中注明的倉庫或倉庫緩慢運輸，包括正常運輸過程中的所有運輸工具，直到貨物到達保險單中注明的航班號碼，查詢收貨人的較終倉庫或倉庫或被保險人作為分配、分配或異常運輸的其他倉庫。商業保險貨物庫或儲存場所的，商業保險貨物在較終卸貨后30天內卸貨。如果商業保險貨物需要在上述30天內傳輸到非保險單中注明的航班號，則應緩慢運輸。

（2）因被保險人無法控制的運輸時間延誤、繞道、必須裝卸貨物、重新運輸、切割或終止運輸合同授予管理員權限的所有航行變更或運輸合同。被保險人應當立即通知，必要時支付保費。國際航空貨運保險仍然有效，保險條例按照下列規定終止：

1.如果被商業保險貨物在非保險單上的航班號上查詢出售，保險條例只能在交付時進行。但無論如何，被商業保險貨物在御載地卸下飛機后30天。

2.當被商業保險貨物在上述30天內再次運至保險單上的原航班號或其他航班號時，保險條例仍按上述第(1)款終止。

倉庫條款將變化的時間概念轉化為相對固定的維度空間，簡化了協議中關于保險期限的規定，更有利于中國平安保險和被保險人的利益。

買商業保險

1.填寫保單

保險單申請保險合同的文本依據，簽訂保險單購買商業保險的關鍵依據。被保險人應當詳細、清楚地填寫各種保險單。

2.填寫相關人稱的全稱

由于商業保險是否有效，立即與被保險人的保險利益有關。客戶為被保險人，保險條例從貨物裝載緩慢；另一方面，賣方為被保險人，商業保險在保單上表示運輸緩慢。

3.填寫具體名稱，無需模棱兩可。

該標志應與提單上的標志一致，特別是與貨物外包裝盒上的實際標記符號相同。包裝的特點應清楚地寫在包裝的數量上，如盒子、包裝、零件、捆綁和數量。

4.保險費用

一般按發票信用額度10%的支持計算，支持份額不得超過30%；商業保險可根據發票信用額度或發票信用額度和運輸費用購買。

5.運輸工具

空運物流，只寫國際航空貨運(或航班動態)。

6.開航日期

如果有準確的日期，應填寫具體的日期；如果沒有準確的日期，則約為X月X日。

7.提單或航空運單號

實際填寫出航或間距。

8.不承擔商業保險

不要建立和填寫必須購買商業保險的保險。如果與有額外的保險或其他保險，特別是在服務承諾中，也必須在本欄中注明。

9.貨運保險購買商業保險日期

船舶啟航或運輸工具投入使用前。

填寫貨運保險投保單時，還應注意購買商業保險的保險差異和外觀水平與產品銷售合同和信用證上列出的商業保險規范一致；購買商業保險后，發現購買商業保險的較新項目存在疏忽，應立即向申請改進，否則損失與貨運保險單不一致，損害立即準確賠償。被保險人應當按照的要求，對不同貨物給予相關文件(如發票、提單復印件)和盡可能多的檢驗檢疫證明。

耗費

國內貨運保險營銷

按啟運地 或確定討價還價。 是指在起運地購買貨物時 (以發票為標準)或調整價格或購買價格加上運輸成本、包裝成本、運輸成本等。；討論價格不得超過保險價值。不同價格和產品名稱的貨物應分別注明保險費，并填寫總保險費。此外，保險費也可以根據增值發票價格計算，即保險金額=成本價(1 企業所得稅)。

進出口國際貨物運輸保險營銷

廣泛應用于國際貿易的裝運港交貨一般有三種價格：到岸價格（船舶交貨價格，即FOB價格)；成本加運輸成本價(即)CFR價格)；到岸價格(包括成本加運輸費加保費，即CIF價)。

一般來說，世界各地的保險法和國際貿易慣例一般足以規定進出口貨物運輸商業保險的保險費用CIF大部分成本價格得到適當支持，加持率一般為10%，與被保險人的服務承諾不同，但一般不超過30%。=CIF成本價(1 支持率)。

如果是CFR價格應該轉換成CIF價，CIF=CFR/[1-(1 支持率)若有FOB價格，需要先在FOB加上運輸成本，價格變成了CFR然后，轉換成CIF價。

進口國際貨物運輸保險營銷

進口貨物的保險費CIF價格是標準的。如果你想支持購買商業保險，你可以支持10%。如果遵循CFR或FOB規范進口的，按特殊保險費和平均運費率立即計算保險費。

按CFR進口時：保險費=CFR價格(1 特殊保險費)FOB進口時：保險費=FOB價格(1 平均運費率 特殊保險費)。

賠償

請提供以下文件：

原航空運單(原航空運單)

保險單(原件)

中國東方的損壞和損失確認、提供的損壞確認和照片、原箱單和發票 .

A、被保險人：請全稱

B、標志： 如有標志，請詳細填寫

C、包裝及數量： 請在本欄中詳細填寫包裝類型和數量。如果是夾層玻璃易碎物品，請提要求包裝

D、商業保險貨物較新項目：請在本欄中詳細填寫英中產品名稱。如有其他不同或附加名稱，請詳細填寫

E、保險費(%)RMB填好

F、運輸工具：是的by air、by sea、by car填寫關鍵字(如果是國內海運，請用英文標明船名和船次)

G、以出港日期為標準

H、提單號： 真正的訂單號

I、詳細地址： 詳細地址

J、FROM： 詳細地址

K、TO： 詳細地址

L、不要承擔商業保險：必須保險哪些商業保險，請在這里標注

M、被保險人蓋章： 填寫1人